Рещил себе заказать выкидной ключ для Volkswagen, спустя месяц он был у меня. В мастерской мне без проблем нарезали лезвие, оставалась только одна проблема — чип иммобилайзера, который вмонтирован в головку обычного ключика. Отделив верхнюю часть от нижней тонкой отверткой, я вскрыл его. Но сам чип вытащить оказалось не просто. Он выглядит как маленькая трубочка из стекла длиной около сантиметра и диаметром около 2-х миллиметров. Вещь хрупкая, ее вклеили в углубление ее же размеров. Так что, чтобы достать чип пришлось действовать вандальными методами — осторожно выпаивать чип паяльником. Не исключаю, что можно было сделать все проще и без потери целостности стандартного ключа. На фотке видим его остатки.


Читать дальше →

Решил себе сделать выкидной ключ. Разобрал 2-й ключ из комплекта авто, разобрал его, понял что крепления жал разное, пришлось подгонять напильником, после нужно было закрепить жало в держатель, для этого я откусил кусочек от тонкого гвоздя и вбил его, сидит отлично. И уже в конце собрал все элементы и пошел проверять в авто, все работает.

Читать дальше →

Выкидной ключ для Audi, Skoda, Seat Volkswagen

Купил себе выкидной ключ. Из запасного ключа использовал лезвие и чип иммобилайзера, а плату от брелка сигнализации.


Читать дальше →

Друг  мне привез выкидной ключ от VW. Разобрал свой ключ, думал без дополнительных затрат вмонтировать свой ключ в выкидушку. Но родной ключ не подошел из за короткой длины цельнометаллического корпуса. Было решено делать заготовку металлического ключа. Вмонтировал плату сигнилизации в выкидной ключ (плату браз из второго комплекта сигнализации, подходит идеально). Плату посадил на клей и немного перепаял контакты под батарейку. Осталось дело за малым- вмонтировать жало. Немного обработав новую заготовку, вставил жало в брелок. И результат!


Читать дальше →